Региональный минстрой завершил формирование службы единого заказчика, передав функции по реализации ключевых объектов в ведение профильного госучреждения. Теперь «Омскоблстройзаказчик», помимо социальной сферы, отвечает еще и за развитие стратегической коммунальной и транспортной инфраструктуры Омской области.

В Минстрое «Омск-Информу» объяснили, что новый заказчик займется лишь инфраструктурой.

– «Омскоблстройзаказчик» будет делать только коммунальную инфраструктуру, только инженерные сети, газопровод, водопровод, проекты и само строительство. А у здания аэропорта остался старый заказчик, – пояснили в министерстве.

С 2026 года учреждение официально выступает единым заказчиком по двум масштабным проектам: строительству сетей для ОЭЗ «Авангард» и нового аэропорта Омск-Федоровка. Централизация функций призвана обеспечить профессиональный надзор и соблюдение сроков на всех этапах работ, сообщили в минстрое.

Помимо больших проектов, в ведении службы находится капремонт образовательных учреждений. Опыт 2025 года, когда ведомство курировало ремонт 15 школ и садов без удорожания смет, признан успешным. В текущем году планируется заключить еще 41 аналогичный договор. Также «Омскоблстройзаказчик» займется строительством магистрального водовода до Оконешниково и новыми канализационными сетями в Омском районе.

Напомним, что в 2024 году омские областные власти подписали с компанией «Аэропорты регионов» концессионное соглашение о строительстве нового аэропорта Омск-Федоровка. Проект разработало бюро «Хвоя».

До того как власти успели приступить к активным действиям «на земле», возведение объекта подорожало с 43 млрд до 64,6 млрд рублей. Старые конструкции на территории будущего аэропорта демонтировали в феврале нынешнего года, а первый рейс с нового аэродрома запланирован на 25 декабря 2028 года.