Поиск
·Общество

В Омске затянется полная отмена налички в автобусах

Перевод всего городского транспорта на автоматизированную оплату проезда оказался слишком сложной задачей.
валидатор

Директор департамента транспорта городской администрации Вадим Кормилец уточнил информацию о полном переходе муниципального транспорта на безналичную систему оплаты и бескондукторное обслуживание. По словам руководителя профильного ведомства, процесс потребует длительного времени.

– Слишком глобальное мероприятие для города Омска, я не могу сейчас назвать сроки. Не знаю, какими темпами будем двигаться. Не хочу прогнозировать и называть какие-то сроки, – сообщил Вадим Кормилец «Омск-Информу».

Ранее на заседании комитета Омского городского Совета обсудили планы отказаться от наличных расчетов и штата кондукторов к 2027 году. Первым шагом в этом направлении стал пилотный проект на автобусном маршруте № 24, запущенный 20 марта с участием 17 машин большого класса.

Эксперимент, по словам Кормильца, показал положительную динамику: пассажиропоток поднялся на 5,1 %, использование электронных проездных выросло на 9,7 %, а выручка предприятия увеличилась на 4,3 %. Власти подчеркнули, что перевод сети на автоматику пройдет постепенно и без принудительных увольнений работников.

Нагрузку по сбору оплаты планируют полностью переложить на автоматизированные валидаторы, а в ближайшее время рабочая группа рассмотрит перевод на бескондукторную систему еще нескольких автобусов.

·Общество

В Омске затянется полная отмена налички в автобусах

Перевод всего городского транспорта на автоматизированную оплату проезда оказался слишком сложной задачей.
валидатор

Директор департамента транспорта городской администрации Вадим Кормилец уточнил информацию о полном переходе муниципального транспорта на безналичную систему оплаты и бескондукторное обслуживание. По словам руководителя профильного ведомства, процесс потребует длительного времени.

– Слишком глобальное мероприятие для города Омска, я не могу сейчас назвать сроки. Не знаю, какими темпами будем двигаться. Не хочу прогнозировать и называть какие-то сроки, – сообщил Вадим Кормилец «Омск-Информу».

Ранее на заседании комитета Омского городского Совета обсудили планы отказаться от наличных расчетов и штата кондукторов к 2027 году. Первым шагом в этом направлении стал пилотный проект на автобусном маршруте № 24, запущенный 20 марта с участием 17 машин большого класса.

Эксперимент, по словам Кормильца, показал положительную динамику: пассажиропоток поднялся на 5,1 %, использование электронных проездных выросло на 9,7 %, а выручка предприятия увеличилась на 4,3 %. Власти подчеркнули, что перевод сети на автоматику пройдет постепенно и без принудительных увольнений работников.

Нагрузку по сбору оплаты планируют полностью переложить на автоматизированные валидаторы, а в ближайшее время рабочая группа рассмотрит перевод на бескондукторную систему еще нескольких автобусов.