С наступлением осени возникает главный вопрос, который разделяет омских автолюбителей на два лагеря: когда именно ехать в шиномонтаж, чтобы поменять колеса на зимний вариант.
По многолетним наблюдениям автомобилистов-ветеранов и ГАИ, ожидание первого снега – опасная иллюзия, которая ежегодно приводит к массовым ДТП в так называемый «день жестянщика».
В беседе с корреспондентом «Омск-информа» автолюбители поделились мнениями о поведении на дорогах и работе шиномонтажных мастерских.
Зима близко
По данным метеорологов, сентябрь в Омской области отметился рекордно жаркими днями, однако уже в первые дни октября температурный фон заметно снизился. Снегопады в Забайкалье и Бурятии стали первым сигналом приближающейся зимы для всех сибирских территорий. Специалисты продолжают следить за развитием ситуации и уточняют сроки прихода устойчивых холодов.
Большинство прогнозов сходятся в одном: устойчивый снежный покров в регионе сформируется к середине октября. Жителям Омской области стоит заранее подготовиться к смене сезона и возможному ухудшению дорожных условий.
В Омске уже начали подготовку к возможному первому гололеду из-за неустойчивой осенней погоды. В ближайшие дни в ночные часы температура может опуститься ниже нуля. Об этом рассказал мэр города Сергей Шелест в своем макс-канале.
Глава города отметил, что осенняя погода – сложная и неустойчивая. Для оперативного реагирования на первые заморозки Управление дорожного хозяйства и благоустройства сформирует дежурные звенья. Они будут готовы при необходимости незамедлительно приступить к обработке мостов, путепроводов и автомобильных дорог.
Аварии «подтянулись»
В такие дни, когда идет ледяной дождь, фиксируют множество аварий, так, в один весенний день 2025 года в Омской области зарегистрировали около 80 ДТП – это рекорд и примерно в два раза больше обычного. Есть данные 2022 года о 14 автоавариях, когда в Омске за короткий промежуток времени (с 20:30 до 21:40) случилось 14 ДТП, в которых пострадали 28 автомобилей, а на виадуке на улице Торговой в Старом Кировске произошло три ДТП с разницей в несколько минут – столкнулось более восьми машин.
Госавтоинспекция подчеркивает: сам по себе гололед – не единственная причина. Ключевой фактор – несоблюдение водителями правил безопасности.
– Тормозной путь при таких погодных явлениях значительно длиннее, поэтому необходимо соблюдать скоростной режим, боковой интервал и дистанцию, – отметили в ГАИ.
Как пояснила начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения Наталья Бобылева, основная причина автоаварий – внезапное ухудшение дорожных условий из-за резкой смены погоды. При изменении температурного режима, выпадении осадков всегда нужно быть более внимательными на дороге.
В ГАИ советуют по возможности отложить поездки в часы пик и на участках с интенсивным движением. Про ДТП следует сообщить по телефону 02 или 102.
Когда менять
Время, когда мокрая дорога превращается в каток, а водители еще не сменили летнюю резину, в народе называют «днем жестянщика». Как советуют на шиномонтажках, главный сигнал для смены шин – это когда среднесуточная температура установится около +7°C.
– Для «переобувки» не надо ждать сугробов, при низких температурах летняя резина «дубеет» и теряет сцепление с дорогой, – говорит владелец СТО Александр Остапчук. – Планируйте визит на шиномонтаж заранее, пока нет очередей.
Помимо замены резины, он советует автомобилистам проверить техническое состояние машины: убедиться в исправности тормозной системы и проконтролировать давление в шинах. Отдельное внимание стоит уделить печке, обогреву стекол, дворникам и омывайке – незамерзающую жидкость лучше залить заранее.
Осенью на шиномонтажке можно хорошо заработать, октябрь – самый денежный месяц. Переобувка одной машины сейчас обходится примерно в тысячу – полторы тысячи рублей. Для грузового транспорта цена заметно выше из-за больших колес.
– В октябре нанимаю ребят для помощи, в основном студентов-автотранспортников. Отрабатываем сезон – и закрываюсь, редко кто прокалывает шины зимой, поэтому ажиотаж в шиномонтажных мастерских спадает, – говорит Остапчук.
Сделай сам
Часть омичей «переобувает» машину самостоятельно. Один из автолюбителей рассказал «Омск-информу», что делает это у себя в гараже.
– Поддомкрачиваю машину, откручиваю четыре гайки и меняю колесо – на все уходит около получаса. В шиномонтажке же можно снять колеса с дисков и установить зимнюю резину, – рассказал Андрей Шильников.
Гололед не виноват
Про ДТП из-за гололеда владелец СТО выразился скептически – замена колес, конечно, снижает аварийность, но связывает это больше с манерой вождения, а не с погодой. Современных водителей недостаточно хорошо учат ездить, считает он. Нынешние машины значительно мощнее тех, что были раньше, а молодежь за рулем нередко стремится выделиться и показать себя. Почти все водят машину неаккуратно и резко стартуют с перекрестков.
– В наше время автомобили были скромнее – «Жигули» и «Волга», а не мощные иномарки, как сейчас. Жмут до пола педаль и выскакивают на опасные дистанции. Сегодня на одном участке моста у Телецентра произошли сразу две аварии в попутном направлении, а это только начало сезона, – говорит Остапчук.
Добавим, что у общественного транспорта, на автобусах и троллейбусах, используется всесезонная резина. Замена всего парка привела бы к значительному росту расходов, что точно отразилось бы на стоимости проезда для пассажиров.
А вот омским автолюбителям стоит поторопиться – после 20 октября окончательно похолодает.