Постоянные и временные конструкции левобережного участка Омского метрополитена находятся в аварийном состоянии, сообщил «Омск-информ» и.о. начальника БУ «Управление заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнических сооружений» Владимир Плеханов.

– Текущее состояние временных и постоянных конструкций левобережного участка характеризуется как аварийное. Работы по консервации основных конструкций левобережного участка не выполнялись в связи с отсутствием финансирования, – говорится в ответе Плеханова на официальный запрос редакции.

Что касается правобережного участка, то работы по его консервации были в полном объеме выполнены в 2019 году. Благодаря этому удалось стабилизировать состояние объекта.

– Работы на правобережном участке (станция «Библиотека имени А. С. Пушкина» и перегонные тоннели от станции «Библиотека имени А. С. Пушкина» до правобережного устоя метромоста имени 60-летия Победы) выполнены в полном объеме в 2019 году, срок консервации составляет не менее 10 лет. Техническое состояние стабилизировано, – уточнил Плеханов.

Достройка Омского метрополитена обсуждалась в конце июля в ходе личной встречи губернатора Омской области Виталия Хоценко с президентом России Владимиром Путиным. Глава региона сообщил, что на эти цели нужны 50 млрд рублей. Президент ответил, что это «вопрос приоритетов», и посоветовал направить обращение в правительство РФ.

Омские власти хотят интегрировать недостроенные объекты метрополитена с трамвайной сетью города. Соответствующая концепция развития транспортной сети Омска была подготовлена в 2024 году. Сами объекты подземки пытаются включить в федеральный реестр объектов завершенного строительства. Это позволило бы привлечь федеральные средства на их достройку.