Концерн «Уралвагонзавод» (входит в Госкорпорацию «Ростех») успешно провел полный цикл испытаний обновленной бронированной ремонтно-эвакуационной машины БРЭМ-80. Модернизированная техника получила усиленную защиту от беспилотников, помехозащищенную связь шестого поколения и механизированную сцепку. Об этом сообщила пресс-служба АО «Омсктрансмаш».

В ходе тестирования специалисты концерна проверили работу связи шестого поколения в условиях радиоэлектронного подавления, а также испытали механизированную сцепку под предельными нагрузками. Машину задействовали для буксировки тяжелой бронетехники на пересеченной местности. Конструкторы усилили защиту БРЭМ-80 от кумулятивных снарядов, дронов и осколков артиллерийских боеприпасов. Все изменения внесены с учетом опыта применения техники в зоне СВО.

– Опыт СВО показал, что эвакуация поврежденных машин – одна из самых опасных задач на передовой. Модернизация БРЭМ-80 была направлена в первую очередь на безопасность экипажа. Механизированная сцепка и новая бронезащита позволяют выполнять работу быстрее и с минимальным риском для жизни экипажа. Серийное производство обновленных машин уже запущено, техника поставляется в российские войска, – сообщили в концерне «Уралвагонзавод».

Ключевое новшество машины – механизированная сцепка, позволяющая эвакуировать технику без выхода экипажа из машины. Ранее для закрепления буксирных тросов военнослужащим приходилось покидать БРЭМ под огнем противника, теперь вероятность ранений для экипажа снизилась кратно. Для расчистки дорог, проходов и фиксации на грунте БРЭМ-80 оборудована сошником-бульдозером. Машина создана на шасси танка Т-80 и оснащена мощным газотурбинным двигателем, который запускается при температурах до минус 40 °C за несколько минут. Тяговые характеристики позволяют буксировать не только российские и советские, но и более тяжелые образцы западной бронетехники, а также сразу несколько танков.