На сегодняшнем пленарном заседании Омского горсовета депутаты устроили жаркую дискуссию из-за платных парковок. Решение об их создании городские парламентарии назвали историческим, но затянувшимся, а вот мнения о целях и методах новой системы разделились.

Одни депутаты считают, что введение платных парковок может быть способом финансирования долгосрочных транспортных проектов. Другие – повышение оборачиваемости парковочных мест даст дополнительный доход в бюджет. Однако, как это часто бывает в Омске, платными парковками станут прежде бесплатные стоянки. Такой подход нравится не всем депутатам.

– Мы должны думать не о том, как больше денег собирать с жителей Омска: создание платных парковок следует упаковывать в общие транспортные решения, – заявил депутат Сергей Дроздов. – Если кто-то не замечает, может, на служебных машинах ездит и не видит пробки, где все жители стоят, особенно вечером.

С ним поспорил председатель комитета по вопросам транспортной инфраструктуры Юрий Арчибасов. Он подчеркивает, что задача платных парковок – не сбор денег с населения.

– Первая задача – это их оборачиваемость. Что такое оборачиваемость парковки? Это на каждом парковочном пространстве за день должен стоять не один автомобиль, а десятки. Люди должны занимать парковку, чтобы решить свои вопросы и потом уехать. К тому же сейчас парковочными пространствами заняты все муниципальные земли, – сказал Арчибасов.

В условиях бесплатной парковки автомобилисты занимают места без необходимости, что затрудняет поиск свободных парковочных мест для других водителей. Введение платы изменит ситуацию, считает Арчибасов.

Ранее сообщалось, что Омск будет переходить на платные парковки постепенно. Первый этап реформы стартует в ноябре.