·Происшествия

«Шел в наушниках»: названы самые частые причины смертей под колесами поезда

Об этом рассказал заместитель главного инженера Западно-Сибирской железной дороги Евгений Павленко.
поезд

Только в нынешнем году под составы на железной дороге попало 14 человек. Тревожную статистику озвучил заместитель главного инженера Западно-Сибирской железной дороги по Омскому территориальному управлению Евгений Павленко.

По его словам, половина случаев железнодорожных аварий связана с суицидальными попытками.

 – В текущем году допущено 14 случаев, 10 смертельных, 7 имеют признаки суицидального характера, – подчеркнул представитель РЖД.

Вторая часть таких несчастных случаев продиктована неосторожностью: люди идут через железнодорожные пути в наушниках.

– Люди не слышат звука приближающегося состава, потому что идут в наушниках. Хотя машинисты применяют звуковые сигналы, также размещаем информационные таблички. Комплекс мер не исключает подобных трагических случаев. Люди травмируются смертельно, – подчеркнул Евгений Павленко.

Для предотвращения подобных трагедий предпринимается комплекс мер. Например, на станциях «Карбышево-1» и «Московка» поставили заборы, препятствующие появлению случайных прохожих на путях.

2821

Читайте также

·Происшествия

«Шел в наушниках»: названы самые частые причины смертей под колесами поезда

Об этом рассказал заместитель главного инженера Западно-Сибирской железной дороги Евгений Павленко.
поезд

Только в нынешнем году под составы на железной дороге попало 14 человек. Тревожную статистику озвучил заместитель главного инженера Западно-Сибирской железной дороги по Омскому территориальному управлению Евгений Павленко.

По его словам, половина случаев железнодорожных аварий связана с суицидальными попытками.

 – В текущем году допущено 14 случаев, 10 смертельных, 7 имеют признаки суицидального характера, – подчеркнул представитель РЖД.

Вторая часть таких несчастных случаев продиктована неосторожностью: люди идут через железнодорожные пути в наушниках.

– Люди не слышат звука приближающегося состава, потому что идут в наушниках. Хотя машинисты применяют звуковые сигналы, также размещаем информационные таблички. Комплекс мер не исключает подобных трагических случаев. Люди травмируются смертельно, – подчеркнул Евгений Павленко.

Для предотвращения подобных трагедий предпринимается комплекс мер. Например, на станциях «Карбышево-1» и «Московка» поставили заборы, препятствующие появлению случайных прохожих на путях.

2821