·Промышленность

На омском предприятии изготовили два судна для Иртыша

Техника предназначена для круглогодичной работы.
Корабль

На производственных мощностях омского предприятия «ПКФ «Техметторг» завершили строительство двух новых судов – буксира-толкача и несамоходного парома. Как сообщил губернатор Омской области Виталий Хоценко, технику уже спустили на воду, она предназначена для круглогодичной работы на внутренних водных путях.

– Суда предназначены для организации круглогодичной переправы через Иртыш по маршруту Тобольск – Бекерево, полностью соответствуют всем необходимым требованиям и готовы к вводу в эксплуатацию на внутренних водных путях, – написал глава региона в своем макс-канале.

Отметим, что построенный буксир-толкач относится к ледовому классу. Это двухвинтовое самоходное судно длиной более 20 метров, способное перемещать тяжелые баржи даже на участках с небольшой глубиной. Конструкция буксира предусматривает несколько водонепроницаемых отсеков, а работать он может при температуре от –15 до +40 градусов и в условиях битого льда.

Второе судно – грузопассажирский паром грузоподъемностью 250 тонн. Он рассчитан на перевозку до 50 человек, имеет ледовое усиление и способен передвигаться по мелкобитому льду толщиной до 30 сантиметров.

Новая переправа сможет работать круглосуточно на протяжении всей навигации – с мая по ноябрь. В межнавигационный период суда рассчитаны на хранение и эксплуатацию при морозах до –40 градусов.

Кроме того, омское предприятие рассматривает возможность расширения производства. В перспективе здесь планируют запустить серийный выпуск подобных судов для нужд регионов Сибири.

2763

Читайте также

·Промышленность

На омском предприятии изготовили два судна для Иртыша

Техника предназначена для круглогодичной работы.
Корабль

На производственных мощностях омского предприятия «ПКФ «Техметторг» завершили строительство двух новых судов – буксира-толкача и несамоходного парома. Как сообщил губернатор Омской области Виталий Хоценко, технику уже спустили на воду, она предназначена для круглогодичной работы на внутренних водных путях.

– Суда предназначены для организации круглогодичной переправы через Иртыш по маршруту Тобольск – Бекерево, полностью соответствуют всем необходимым требованиям и готовы к вводу в эксплуатацию на внутренних водных путях, – написал глава региона в своем макс-канале.

Отметим, что построенный буксир-толкач относится к ледовому классу. Это двухвинтовое самоходное судно длиной более 20 метров, способное перемещать тяжелые баржи даже на участках с небольшой глубиной. Конструкция буксира предусматривает несколько водонепроницаемых отсеков, а работать он может при температуре от –15 до +40 градусов и в условиях битого льда.

Второе судно – грузопассажирский паром грузоподъемностью 250 тонн. Он рассчитан на перевозку до 50 человек, имеет ледовое усиление и способен передвигаться по мелкобитому льду толщиной до 30 сантиметров.

Новая переправа сможет работать круглосуточно на протяжении всей навигации – с мая по ноябрь. В межнавигационный период суда рассчитаны на хранение и эксплуатацию при морозах до –40 градусов.

Кроме того, омское предприятие рассматривает возможность расширения производства. В перспективе здесь планируют запустить серийный выпуск подобных судов для нужд регионов Сибири.

2763