·Общество

Омичи оказались сторонниками идеи считать рабочим потраченное на дорогу время

Против такой инициативы оказались только 13 % жителей региона. Они считают, что такие нововведения приведут к разногласиям в коллективе.
Почти 70 % жителей Омской области высказались за предложение признать время, потраченное на дорогу до работы и обратно, рабочим. Против такой инициативы оказались только 13 % жителей региона, выяснил портал SuperJob.
Чаще всего сторонниками такой идеи выступают омичи в возрасте до 34 лет. Жители региона старше 45 лет отрицательно относятся к таким нововведениям. 
– Интересно, что засчитывать время в дороге в качестве рабочего больше всего хотели бы трудящиеся, которые ежедневно тратят на дорогу в один конец от 30 минут до часа (72 %), таким образом, в случае принятия инициативы, их рабочий день/смена сократится на 1–2 часа, – говорится в исследовании.
Омичи, которые тратят на дорогу до работы более 1 часа, считают, что такие поправки никогда не будут приняты. По их мнению, это приведет к разногласиям в коллективе, поскольку некоторые работники смогут заканчивать свой рабочий день на несколько часов раньше.

Читайте также

·Общество

Омичи оказались сторонниками идеи считать рабочим потраченное на дорогу время

Против такой инициативы оказались только 13 % жителей региона. Они считают, что такие нововведения приведут к разногласиям в коллективе.
Почти 70 % жителей Омской области высказались за предложение признать время, потраченное на дорогу до работы и обратно, рабочим. Против такой инициативы оказались только 13 % жителей региона, выяснил портал SuperJob.
Чаще всего сторонниками такой идеи выступают омичи в возрасте до 34 лет. Жители региона старше 45 лет отрицательно относятся к таким нововведениям. 
– Интересно, что засчитывать время в дороге в качестве рабочего больше всего хотели бы трудящиеся, которые ежедневно тратят на дорогу в один конец от 30 минут до часа (72 %), таким образом, в случае принятия инициативы, их рабочий день/смена сократится на 1–2 часа, – говорится в исследовании.
Омичи, которые тратят на дорогу до работы более 1 часа, считают, что такие поправки никогда не будут приняты. По их мнению, это приведет к разногласиям в коллективе, поскольку некоторые работники смогут заканчивать свой рабочий день на несколько часов раньше.