Бывший пилот «Уральских авиалиний» Сергей Белов, широко известный посадкой самолета, летевшего из Сочи в Омск, в пшеничном поле, заявил о необъективности следствия и обвинений, которые были ему предъявлены.

Экс-командир воздушного судна является подсудимым по уголовному делу, возбужденному по ч. 1 ст. 263 УК РФ – нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта лицом, в силу выполняемой работы и занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение крупного ущерба.

12 сентября 2023 года он экстренно посадил самолет Airbus A320 в пшеничном поле возле села Каменка Убинского района Новосибирской области. На борту самолета Сочи – Омск находились 161 пассажир и четверо членов экипажа. Как выявило следствие, при заходе на посадку в аэропорту Омска и выпуске шасси самолета была обнаружена техническая неисправность гидросистемы, влияющая на управление самолетом.

– Белов при отсутствии препятствий для осуществления безопасной посадки воздушного судна в аэропорту назначения в городе Омске, в нарушение правил эксплуатации воздушного судна, легкомысленно посчитав, что топлива достаточно для следования на запасной аэродром в город Новосибирск, принял решение о перелете в аэропорт города Новосибирска, самонадеянно рассчитывая на предотвращение аварийной ситуации, – говорится в сообщении пресс-службы судов общей юрисдикции Новосибирской области.

Подсудимый считает целесообразным перенести судебное разбирательство в Омск. Он выступил с ходатайством об изменении территориальной подсудности, поскольку большинство свидетелей по уголовному делу – жители Омской области: 109 человек – омичи, еще девять – из муниципальных районов.

Ресурс 66.ru публикует интервью с Беловым, где он подробно рассказывает о деле, о его нестыковках и странностях.

- С сентября 2023 года я был свидетелем и в этом статусе давал показания. Уголовное дело против меня не возбуждали сразу, так как это оказалось удобным для следствия. Из-за этого я лишился процессуальных прав и не мог влиять на ход расследования. Меня не знакомили ни с вопросами, адресованными экспертам, ни с выбранными экспертными учреждениями. Мне лишь говорили, что беспокоиться не о чем, – отметил Сергей Белов.

В июле 2025 года экс-пилоту предъявили обвинение, только тогда подключился адвокат. Как считает бывший капитан воздушного судна, следствие велось с явным обвинительным уклоном.

– Например, следствие не стало приобщать к делу «черные ящики» Airbus А320 - бортовые регистраторы полетной информации. Не приобщили и поврежденные детали самолета, хотя именно они представляют собой важнейшие доказательства. Зато в качестве вещдоков приобщили папку с винными картами для пассажиров, – недоумевает пилот. – К тому же летно-техническую экспертизу за счет бюджета поручили частному «эксперту», который не обладает нужной компетенцией. Этот человек никогда не летал на Airbus А320 и даже не заходил в его кабину.

Судьбу ходатайства Белова о переносе рассмотрения уголовного дела в Омск решит Восьмой кассационный суд общей юрисдикции.