Недавно омичи в соцсетях пожаловались на неудобную «рокировку» троллейбусов № 7 и 7м. Как рассказали жители Левобережья, у них забрали популярный троллейбусный маршрут № 7, а машины с него перебросили на новый № 7м, который теперь ходит не по улице Дианова до поселка Солнечного, а по Волгоградской до нового ЖК «Зеленая Река».

Корреспондент «Омск-информа» побывал на Левобережье, выяснил причины недовольства омичей. И разобрался с транспортной ситуацией в новых микрорайонах и в Солнечном.

Дачникам в «газели» тяжко

Троллейбусу № 7 есть замена – маршрутка № 409. Она полностью его дублирует, однако при большом потоке пассажиров в «газельку» все просто не влезут.

Отметим, что летом поселок Солнечный превращается в пересадочный узел для дачников со всего Омска, а дачникам, как известно, требуется достаточно места в салоне, чтобы вместить все сумки, ведра и тележки. В маршрутках все это просто негде размещать, а если заставить ими проход – выйти и зайти в транспорт будет просто невозможно. Также с некоторым габаритным багажом в «газели» просто не пускают.

– Сумки – это ерунда, их есть где разместить, если сильно захотеть, а вот с тележками в маршрутку не пускают, – рассказывает омич Николай Б.

Также до ж/д вокзала, если верить расписанию, каждые 10–20 минут ходит автобус № 24. В автобусе уже больше места для размещения багажа, однако омичи все равно просят вернуть уже ставший родным троллейбус. Ностальгия по старой «семерке» связана не только с привычками омичей ездить на определенном виде транспорта, но и с потоком пассажиров, которым не хватает места в автобусе, двигающемся через весь Левый берег.

Как кильки в банке

Однако у измененного маршрута троллейбуса есть своя важная миссия. Переброшенные на новый троллейбусный маршрут машины «закрыли дыры» в транспортной инфраструктуре новых жилых массивов. Сейчас микрорайон Зеленая Река с городом связывает единственный маршрут – троллейбус № 7м. Напомним, что жилой комплекс активно застраивается, несколько домов уже сданы, и в них живут люди.

В Кузьминках ситуация получше: через улицу Крупской ходит единственный автобус № 78, который связывает поселок Солнечный, Кузьминки, центр Омска и поселок Биофабрика. Однако, как рассказала жительница Левобережья Ольга Х., автобусы ездят настолько редко, что иногда проще вызвать такси.

– 78-й автобус редко ходит. Иногда по 30 минут на остановке стою, а за это время людей набирается больше, чем этот бедный автобус может вместить. Стала сдвигать график на работе, чтобы не ездить в час пик. Либо так, либо вызывать такси, если интернет есть, – рассказала местная жительница.

Так, жителям целого, между прочим, густонаселенного микрорайона приходится «протискиваться» в и так переполненные автобусы либо идти до ближайших остановок, с которых можно уехать на автобусе № 88, «объезжающем» Левобережье по кругу.

Отметим, что в отличие от Зеленой Реки из Кузьминок можно уехать и на маршрутках № 410, 415, 424, однако и здесь та же проблема: битком набитые пассажирами, как кильки в банке, машины.

Остановки по требованию в гаражах

Троллейбус № 7м от остановки по улице Ватутина до Зеленой Реки проходит без остановок. Ранее на этом 2-километровом отрезке улицы Волгоградской располагались остановки «Тюкалинская» и «Лесной проезд», однако, по всей видимости, были убраны за ненадобностью.

Омичи в соцсетях потребовали вернуть эти остановки, но кто будет с них уезжать – неизвестно.

– Остановки там были лет 10 назад. Мы ходим до «Оазиса» или проезда (ост. «Лесной проезд» на Дианова. – Прим. ред.). До Волгоградской ходить страшно, если честно: там гаражи в основном, да «заброшки» всякие. Ребенка бы я туда точно не отпустила, пусть лучше на те остановки ходит, – заявила жительница 2-го микрорайона Виктория М.

Между улицей Волгоградской, на которой раньше были остановки, и 2-м микрорайоном действительно стоят ряды гаражей, недострои и лежат кучи мусора. Омичка также отметила, что если остановки там все же появятся, то территорию вокруг них придется благоустраивать, делать «нормальные» дорожки и очищать от отходов.

В установке павильонов в гаражах, как считает омичка, просто нет смысла. Жители продолжат ходить на остановки, которыми пользуются сейчас, ведь путь до них занимает 5–10 минут. Тем более через «остановки–призраки» пока ходит единственный маршрут – тот самый троллейбус № 7м.

Как оказалось, проблема не так значительна, как ее рисовали горожане. Старый маршрут троллейбуса в основном нужен жителям Солнечного, привыкшим добираться до центра города и железнодорожного вокзала с комфортом. Кроме того, хочется кататься с тележками во вместительном транспорте и дачникам. Жителям новых микрорайонов вроде Кузьминок и Зеленой Реки как раз необходим модернизированный троллейбус, чтобы хоть как-то уезжать на работу или учебу. Это банальная необходимость.

И в этом споре омичей из района с избытком транспорта и горожан, обитающим там, где не ступала ни одна маршрутка, вывод очевиден. Другое дело, что на Левобережье в целом есть ряд системных проблем с общественным транспортом и распределением маршрутных потоков. Но это совсем другая история.