Проблемы развития железнодорожного транспорта и строительства омского метрополитена обсуждали вчера в Омске руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Игорь Ромашов и губернатор Омской области Леонид Полежаев. «В 2010 году первый участок омского метро будет запущен, чего бы это ни стоило, - считает Игорь Ромашов. - Тем более учитывая, что есть указ президента России о подготовке к празднованию 300-летия Омска. Так что совместными усилиями региональных и федеральных властей метро будет запущено». Как сообщает пресс-служба правительства Омской области, руководитель Росжелдора и глава региона обменялись мнениями по поводу дальнейшего строительства и ввода первого пускового комплекса омской подземки. В ведение и компетенцию Федерального агентства железнодорожного транспорта вопросы метростроения переданы в 2006 году. За полтора года разработана целевая программа развития российского метростроения на 2008-2010 годы, объём финансирования которой из федерального бюджета оценивается в 260 млрд рублей. По словам Игоря Ромашова, если его ведомству удастся убедить экономический блок федерального правительства изменить условия финансирования строительства метро, установив доли федерального и регионального бюджетов в соотношении 50/50, это даст толчок развитию данного скоростного подземного вида транспорта в российских городах–миллионниках. Росжелдор занимает позицию активного сторонника строительства сети метрополитена в таких крупных городах, как Омск. Стоит отметить, что с 2000 года, когда региональным правительством была пересмотрена схема метро и начато его строительство в областном центре, на этом объекте освоено более 7 млрд рублей. К сожалению, признаёт Игорь Ромашов, федеральная поддержка далеко не всегда была достаточной, с учётом того, что даже предусмотренное законом соотношение - 20% федеральных средств и 80% расходов регионального бюджета - далеко не всегда выдерживалось. По словам министра промышленной политики, транспорта и связи Омской области Александра Луппова, ситуация начала меняться с 2007 года, когда впервые федеральный центр выделил 235 млн рублей. На 2008 год объём финансирования определён уже в размере 600 млн рублей. Как отметил глава Росжелдора Игорь Ромашов, в настоящее время подготовлен проект новой целевой программы развития в России метростроения на 2010-2015 годы, на которую закладывается уже 720 млрд рублей.