Омск-Информ
ЛентаЖурнал
Поиск

В Омске обсудили перспективы развития транспортно-логистической инфраструктуры

Сегодня на заседании совета по экономическому развитию Омской области был рассмотрен вопрос о формировании транспортно-логистической инфраструктуры в регионе. По мнению членов совета, для динамичного развития Омской области необходимо построить международный аэропорт «Омск-Федоровка», железнодорожную магистраль «Татарская-Называевская-Коновалово», которая позволит грузам миновать омский вокзал. Как сообщил заместитель министра промышленной политики, транспорта и связи Омской области Михаил Дубровин, на строительство железнодорожного пути необходимо 140 млрд рублей, и этот объект включен в программу развития транспортной системы России на 2010-2015 годы. Также, по оценкам экспертов, необходимо строительство железнодорожной магистрали в обход Казахстана через Черлак, требуется организация скоростного движения. К 2014 году, по словам Михаила Дубровина, ожидается ввод в эксплуатацию Северной объездной дороги, а это два моста – через Иртыш и Омь, двухуровневые развязки. Окончательно структура объездов сформируется к 2017 году с вводом Западной объездной дороги. Также необходимо строительство автомобильной дороги Тобольск-Тара-Томск. Кроме того, по данным Михаила Дубровина, в 2010 году ожидается пуск первого участка метрополитена в Омске – «Соборная» - «Библиотека Пушкина». К 2015 году в эксплуатацию войдет второй участок – «Соборная» - «Рабочая». Также к 2015 году планируется ввести в действие гидроузел с плотиной и продолжать развивать Обь-Иртышский транспортный коридор. Михаил Дубровин отметил, что по уровню и объему работы Иртышское пароходство занимает пятое место в России. «Для Омской области вопрос транспортно-логистической инфраструктуры имеет принципиальное значение. Нам нельзя потерять значения Омска как логистического узла, иначе нас просто «перепрыгнут», - подчеркнул губернатор Омской области Леонид Полежаев. Президент Омской региональной ассоциации промышленников и предпринимателей Александр Грезин сказал также о необходимости развивать трубопроводный транспорт. Собравшиеся согласились с необходимостью всех предложенных шагов, и теперь рабочая группа проработает этот вопрос подробнее.

В Омске обсудили перспективы развития транспортно-логистической инфраструктуры

Сегодня на заседании совета по экономическому развитию Омской области был рассмотрен вопрос о формировании транспортно-логистической инфраструктуры в регионе. По мнению членов совета, для динамичного развития Омской области необходимо построить международный аэропорт «Омск-Федоровка», железнодорожную магистраль «Татарская-Называевская-Коновалово», которая позволит грузам миновать омский вокзал. Как сообщил заместитель министра промышленной политики, транспорта и связи Омской области Михаил Дубровин, на строительство железнодорожного пути необходимо 140 млрд рублей, и этот объект включен в программу развития транспортной системы России на 2010-2015 годы. Также, по оценкам экспертов, необходимо строительство железнодорожной магистрали в обход Казахстана через Черлак, требуется организация скоростного движения. К 2014 году, по словам Михаила Дубровина, ожидается ввод в эксплуатацию Северной объездной дороги, а это два моста – через Иртыш и Омь, двухуровневые развязки. Окончательно структура объездов сформируется к 2017 году с вводом Западной объездной дороги. Также необходимо строительство автомобильной дороги Тобольск-Тара-Томск. Кроме того, по данным Михаила Дубровина, в 2010 году ожидается пуск первого участка метрополитена в Омске – «Соборная» - «Библиотека Пушкина». К 2015 году в эксплуатацию войдет второй участок – «Соборная» - «Рабочая». Также к 2015 году планируется ввести в действие гидроузел с плотиной и продолжать развивать Обь-Иртышский транспортный коридор. Михаил Дубровин отметил, что по уровню и объему работы Иртышское пароходство занимает пятое место в России. «Для Омской области вопрос транспортно-логистической инфраструктуры имеет принципиальное значение. Нам нельзя потерять значения Омска как логистического узла, иначе нас просто «перепрыгнут», - подчеркнул губернатор Омской области Леонид Полежаев. Президент Омской региональной ассоциации промышленников и предпринимателей Александр Грезин сказал также о необходимости развивать трубопроводный транспорт. Собравшиеся согласились с необходимостью всех предложенных шагов, и теперь рабочая группа проработает этот вопрос подробнее.