В этом году в Омской области, как и прежде, будут открыты семь государственных ледовых переправ. Об этом сообщил начальник отдела ГИМС ГУ МЧС России по Омской области Виктор Зырянов. По его словам, соответствующие проекты на строительство этих переправ уже разработаны и все работы по оборудованию планируется начать в декабре, но при условии, что толщина льда будет не менее 15 сантиметров. Кроме государственных будут также открыты и две ведомственные ледовые переправы. Средняя протяженность каждой переправы – от 200 до 490 метров. В Черлакском, Большереченском, Знаменском и Тевризском районах их будет по две, в Усть-Ишимском - одна. По словам Виктора Зырянова, в минувший четверг начальником отдела государственного учреждения управления дорожного хозяйства Омской области Сергеем Кузнецовым, курирующим вопросы проектирования и строительства ледовых переправ, уже был обсужден план взаимодействия оборудования и контроля за эксплуатацией ледовых переправ в предстоящую зиму. «Совместно с начальником центра ГИМС МЧС России по Омской области Александром Кошелевым мы уже побывали во всех районах Омской области, которые расположены на реке Иртыш с целью обсуждения предстоящего оборудования и безопасной эксплуатации ледовых переправ с главами районов», - отметил Виктор Зырянов. Что касается несанкционированных ледовых переправ, Александр Кошелев пояснил, что они возникают в основном стихийно, но государственные инспекторы ГИМС стараются сделать все возможное для официального открытия этих переправ. Эта работа требует выполнения ряда обязательных мероприятий, в частности: если лед тонкий, его необходимо наморозить, установить необходимые знаки, шлагбаумы и организовать круглосуточное дежурство, что требует большого количества денежных средств. По его словам, главы муниципальных образований не хотят, а чаще всего не могут выделять для обустройства переправ денежные средства только для того, чтобы кто-то раз за зиму проехал по переправе. «Для оборудования одной ледовой переправы необходимо прядка одного миллиона рублей, но по проекту потребуется порядка семи миллионов, - сказал Александр Кошелев. - Пока выделяется только 1 миллион рублей, и районным ДРСУ приходится выполнять все работы на собственные средства и действовать себе в убыток». Несанкционированные переправы появляются практически в каждом «водном» районе Омской области. К примеру, в Тарском районе напротив села Екатериновка люди пытаются переходить реку по льду, несмотря на то что рядом в 10 километрах уже построен мост. Именно там в прошлом году под лед ушел УАЗик «скорой помощи». Подобная ситуация наблюдалась и в Черлакском районе. Там инициатором перевозки сена тракторами по льду в необорудованном месте было руководство совхоза.