Поиск

В Омской области отремонтируют участки федеральных трасс

За счет средств, выделенных Федеральным управлением автодорог (ФУАД) «Сибирь», будут отремонтированы участки федеральных автодорог, проходящих по территории Омской области, сообщает портал регионального Правительства. На ремонт федеральных дорог в области выделено около 2 млрд рублей.

Наиболее значимые объекты 2014 года – трассы Южного обхода города Омска, в том числе автомобильный мост через Иртыш, дороги, ведущие до Исилькуля, капитальный ремонт участков так называемой Тюменской трассы (автодорога Омск – Тюкалинск – Крутинка) и другие.

По данным портала Правительства Омской области, в конце апреля – начале мая начнутся ремонтные работы, для выполнения которых будут использованы инновационные технологии: полимерные битумы, усовершенствованный асфальтобетон, а также отлично зарекомендовавший себя метод холодного ресайклирования. Эта технология позволяет сократить время дорожно-строительных работ по сравнению с традиционным восстановлением дорожных покрытий, повторно использовать материалы от разборки существующего покрытия. Этот метод проходил апробацию на омских дорожных объектах. В 2013 году опыт омских дорожников использовали новосибирцы. В 2014 году эта технология будет применена на участках капитального ремонта дорог М-51, М-53 «Байкал».

В Омской области отремонтируют участки федеральных трасс

За счет средств, выделенных Федеральным управлением автодорог (ФУАД) «Сибирь», будут отремонтированы участки федеральных автодорог, проходящих по территории Омской области, сообщает портал регионального Правительства. На ремонт федеральных дорог в области выделено около 2 млрд рублей.

Наиболее значимые объекты 2014 года – трассы Южного обхода города Омска, в том числе автомобильный мост через Иртыш, дороги, ведущие до Исилькуля, капитальный ремонт участков так называемой Тюменской трассы (автодорога Омск – Тюкалинск – Крутинка) и другие.

По данным портала Правительства Омской области, в конце апреля – начале мая начнутся ремонтные работы, для выполнения которых будут использованы инновационные технологии: полимерные битумы, усовершенствованный асфальтобетон, а также отлично зарекомендовавший себя метод холодного ресайклирования. Эта технология позволяет сократить время дорожно-строительных работ по сравнению с традиционным восстановлением дорожных покрытий, повторно использовать материалы от разборки существующего покрытия. Этот метод проходил апробацию на омских дорожных объектах. В 2013 году опыт омских дорожников использовали новосибирцы. В 2014 году эта технология будет применена на участках капитального ремонта дорог М-51, М-53 «Байкал».