Как стало известно РИА «Омск-Информ», транспортная прокуратура Омска вынесла представление на имя начальника Омского отделения Западно-Сибирской железной дороги об устранении недостатков в работе навигационного оборудования на Ольховском мосту через Иртыш. По сообщениям капитанов судов, сигнальные огни работали здесь в августе всего на 25 процентов. Как сообщила старший помощник транспортного прокурора Омска Елена Боярских, это могло привести к аварийным ситуациям на реке. Навигационное оборудование на железнодорожном Ольховском мосту (Черлакский район) еще в 2004 году было закреплено за Иртышской дистанцией пути, входящей в структуру Омского отделения ЗСЖД. На грубейшие нарушения в эксплуатации сигнальных огней ранее указывали госинспектор линейного отдела Объ-Иртышского управления государственного морского и речного надзора. Путевая информация судов также свидетельствует о том, что теплоходам приходилось ходить по этому участку почти в темноте: три четверти сигнальных огней в августе не работали. «Сейчас Иртышская дистанция сигнальные огни починила, - сообщила РИА «Омск-Информ» старший помощник транспортного прокурора Омска Елена Боярских. – Но тогда, в августе, это могло привести к аварийным ситуациям на реке, чего, к счастью, не случилось». В вынесенном сейчас представлении прокуратура требует сделать дисциплинарные выводы руководителям железной дороги.