Поиск

Омские железнодорожники модернизируют контактные сети

Перевооружение контактной сети на двух перегонах в Омской области позволит повысить надежность основных элементов и увеличить срок их службы.

 

С начала 2011 года на капитальный ремонт и техническое перевооружение контактной сети в границах Омского региона Западно-Сибирской железной дороги потрачено более 39 млн рублей, сообщили РИА Омск-Информ в пресс-службе Западно-Сибирской железной дороги.

В настоящее время ведутся работы на перегонах Московка — Сыропятское и Называевская — Кочковатский. Всего в текущем году планируется реконструировать 24 км контактной сети, направив на эти цели еще более 200 млн рублей инвестиционных средств ОАО «РЖД».

Модернизированная контактная подвеска рассчитана на скорость движения поездов до 160 км/ч. Кроме того, техническое перевооружение устройств контактной сети позволит повысить их надежность, сократить эксплуатационные затраты на обслуживание и увеличить срок службы основных элементов — с 50 до 70 лет.

Обновленная контактная сеть способна обеспечить тягу поездов повышенного веса — до 12 тысяч тонн. Работа по организации обращения поездов повышенного веса способствует повышению пропускной способности магистрали в Омском регионе.

РИА Омск-Информ

Омские железнодорожники модернизируют контактные сети

Перевооружение контактной сети на двух перегонах в Омской области позволит повысить надежность основных элементов и увеличить срок их службы.

 

С начала 2011 года на капитальный ремонт и техническое перевооружение контактной сети в границах Омского региона Западно-Сибирской железной дороги потрачено более 39 млн рублей, сообщили РИА Омск-Информ в пресс-службе Западно-Сибирской железной дороги.

В настоящее время ведутся работы на перегонах Московка — Сыропятское и Называевская — Кочковатский. Всего в текущем году планируется реконструировать 24 км контактной сети, направив на эти цели еще более 200 млн рублей инвестиционных средств ОАО «РЖД».

Модернизированная контактная подвеска рассчитана на скорость движения поездов до 160 км/ч. Кроме того, техническое перевооружение устройств контактной сети позволит повысить их надежность, сократить эксплуатационные затраты на обслуживание и увеличить срок службы основных элементов — с 50 до 70 лет.

Обновленная контактная сеть способна обеспечить тягу поездов повышенного веса — до 12 тысяч тонн. Работа по организации обращения поездов повышенного веса способствует повышению пропускной способности магистрали в Омском регионе.

РИА Омск-Информ