Омск-Информ
ЛентаЖурнал
Поиск

В Омске отмечают 120 лет со дня начала строительства Транссиба

Железная дорога – одна из основных составляющих экономического развития Омской области. Ежесуточно с территории региона вывозится по железной дороге в среднем почти 45 тысяч тонн грузов.

 

Омская область отмечает юбилей со дня начала строительства Транссиба.

Отметим, что омская часть Транссиба насчитывает 1,2 тысячи километров путей, и с первых лет эксплуатации относится к самым напряженным участкам железной дороги. Это западный начальный участок Великого сибирского пути, где сходятся и расходятся все грузопассажирские потоки с востока и запада России.

Напомним, что омский железнодорожный узел уже к концу XIX века считался крупнейшим на Западно-Сибирской железной дороге. Отсюда ежегодно отправлялось более 5 миллионов пудов различных грузов. Омск уже тогда имел паровозное депо, крупные ремонтные мастерские, главный материальный склад, пакгаузы и прочие объекты инфраструктуры. А в 1896 году в Омске открылся железнодорожный вокзал.

Сегодня железная дорога – одна из составляющих экономического развития Омской области. Ежесуточно с территории Омской области по железной дороге вывозится в среднем почти 45 тысяч тонн грузов. Только за 2010 год показатели грузоперевозок увеличились на 14,3%.

Рост железнодорожных мощностей означает для региона появление дополнительных рабочих мест, новый импульс в развитии производства. Омская государственная транспортная академия является кузницей высококвалифицированных и востребованных кадров для системы железнодорожного транспорта.

ОАО «Российские железные дороги» – крупнейший партнер Правительства Омской области. Ежегодно региональные власти заключают с железнодорожниками двусторонние соглашения о взаимодействии и сотрудничестве. В регионе на паритетных началах ведется строительство и реконструкция социально значимых и железнодорожных объектов, а также было закуплено девять электропоездов для пригородных перевозок.

РИА Омск-Информ 

В Омске отмечают 120 лет со дня начала строительства Транссиба

Железная дорога – одна из основных составляющих экономического развития Омской области. Ежесуточно с территории региона вывозится по железной дороге в среднем почти 45 тысяч тонн грузов.

 

Омская область отмечает юбилей со дня начала строительства Транссиба.

Отметим, что омская часть Транссиба насчитывает 1,2 тысячи километров путей, и с первых лет эксплуатации относится к самым напряженным участкам железной дороги. Это западный начальный участок Великого сибирского пути, где сходятся и расходятся все грузопассажирские потоки с востока и запада России.

Напомним, что омский железнодорожный узел уже к концу XIX века считался крупнейшим на Западно-Сибирской железной дороге. Отсюда ежегодно отправлялось более 5 миллионов пудов различных грузов. Омск уже тогда имел паровозное депо, крупные ремонтные мастерские, главный материальный склад, пакгаузы и прочие объекты инфраструктуры. А в 1896 году в Омске открылся железнодорожный вокзал.

Сегодня железная дорога – одна из составляющих экономического развития Омской области. Ежесуточно с территории Омской области по железной дороге вывозится в среднем почти 45 тысяч тонн грузов. Только за 2010 год показатели грузоперевозок увеличились на 14,3%.

Рост железнодорожных мощностей означает для региона появление дополнительных рабочих мест, новый импульс в развитии производства. Омская государственная транспортная академия является кузницей высококвалифицированных и востребованных кадров для системы железнодорожного транспорта.

ОАО «Российские железные дороги» – крупнейший партнер Правительства Омской области. Ежегодно региональные власти заключают с железнодорожниками двусторонние соглашения о взаимодействии и сотрудничестве. В регионе на паритетных началах ведется строительство и реконструкция социально значимых и железнодорожных объектов, а также было закуплено девять электропоездов для пригородных перевозок.

РИА Омск-Информ