На днях я испытала шок. Сделала компьютерную диагностику своего автомобиля и выяснила, что реальный пробег моей машины на... 200 тысяч километров превышает показания одометра.
В пору было поддаться истерике, хотя моя «старушка», даже с учётом реального пробега, оставалась молодцом: ни одной «капиталки», никаких подтеканий масла и всё ещё завидный расход топлива. Задуматься стоило о другом: как впоследствии, покупая машину с рук, не нарваться на подобного кота в мешке? Ведь продавцы подержанных авто - не только скручивают пробег и скрывают информацию о том, в каких ДТП был автомобиль, но с помощью специальных присадок и несложных манипуляций приводят полностью убитые машины в якобы рабочее состояние. Правда, хватает этой «рабочести» ненадолго: бывает, что новоиспеченный хозяин, не успев отъехать от авторынка, тут же вызывает эвакуатор. Как этого избегать? Вот несколько способов.
Самый надежный - заехать нa СТО и сделать полную компьютерную диагностику и технический осмотр автомобиля.
В Омске услуга стоит от 500 до 2000 рублей (в зависимости от объёма работы и уровня СТО). Позволяет выявить возможные роблемы с двигателем, ходовой частью, коробкой передач, электроникой, выяснить, была ли машина в ДТП и т. д.
Узнать информацию о фактическом пробеге, точной дате выпуска, проверить, участвовал ли автомобиль в ДТП, можно помощью специальных программ и сайтов.
Для этого нужно либо зайти на сайт, либо скачать программу (одна из самых популярных VINchecker 2). Затем ввести VIN - код автомобиля (он указан в ПТС Свидетельстве о регистрации). Иногда требуется дополнительно указать марку, год выпуска и цвет автомобиля. После этого программа «пробивает» авто международным базам данных, таким, как CarFax, AutoCheck, autoTrans и CoPart, и выдаёт отчёт полной историей автомобиля. Естественно, подобная информация не бесплатна. За установку программы просят от 250 рублей. А если автомобиль проверяется через сайт, вас попросят отправить CMC на указанный номер (стоимость CMC от 100 рублей), и только после этого предоставляют отчёт. Что будет в данном отчете? Только самая «бесполезная» информация (цвет, комплектация, год выпуска). Чтобы получить что-то более ценное и полезное, придётся ещё раскошелиться. Но и дополнительные траты не всегда гарантируют получение нужных сведений. Так, один автовладелец, потратив на CMC порядка 600 рублей, смог выяснить только то, что цвет его недавно купленного Chevrolet был зеленым...
Почему так проис ходит? Потому что информацию такие сайты и программы предоставляют в основном только по автомобилям, экспортируемым из США и Канады. И только до того момента, пока те не покинули территорию страны. Частичную информацию можно получить и по европейским автомобилям, которые экспортировались в США и Канаду. А вот для владельцев праворульных японских авто и машин, выпущенных до 1981 года (их VIN-код укорочен и содержит от 9 до 12 символов вместо необходимых 17), подобные программы бесполезны.
ИРИНА ЛЕОНОВА