Это позволит связать воедино основные магистрали города. По одному из мостов можно будет попасть с улицы Куйбышева сразу на Красный Путь, Орджоникидзе и Герцена.

На сегодняшнем заседании областного градостроительного совета вновь рассматривался проект планировки центральной части Омска. С 2005 года этот проект рассматривался уже на 23 градостроительных советах – на 17 областных и 6 городских.

Главная его задача – развитие жилой функции. Как рассказал главный архитектор ОАО ТПИ «Омскгражданпроект» Богдан Мрыглод, занимающийся этим проектом, будут использоваться территории Центрального административного округа, занятые сейчас промышленными предприятиями.

Заметим, что проект планировки касается части Омска площадью примерно 1200 гектаров, расположенной на обоих берегах Оми. Именно через Омь планируется построить новый мост, который соединит улицы Кемеровская и Куйбышева. Это позволит быстрее добираться от улицы Куйбышева в самый центр города – на улицы Герцена, Орджоникидзе и Красный Путь.

Кстати, говорили сегодня и про второй мост через Омь, который может появиться в районе Речного вокзала. Там же планируется построить гостиничный комплекс «Хилтон». Неподалеку от него по улице Ленина вдоль реки предполагается новая набережная.

Стало известно и то, что между зданиями Торгового центра и ТК «Флагман» появятся многоэтажные парковки. Их, по мнению разработчика проекта, явно не хватает в этом районе.

Много споров вызвало здание по улице Подгорная, где планируется строительство ТРК «Планета». Архитекторы много спорили и указывали на главный недостаток этого объекта: своим объемом здание перекрывало направление улицы Подгорная. В итоге из сложившейся ситуации решили выйти с помощью сквозной арки, которая будет сделана в самом ТРК «Планета». Это позволит открыть перспективу самой улицы.

- Может показаться, что весь этот проект слишком масштабен и невыполним, но, я считаю, что мы должны иметь цель создать современный и красивый город, - резюмировал архитектор Богдан Мрыглод.

 

РИА Омск-Информ