Поиск

Транспортные льготы в Омской области могут полностью монетизировать

К этому региональные органы власти принуждает федеральное законодательство.

Как заявил сегодня министр труда и социального развития Омской области Александр Афанасьев, льготу по транспортной услуге все сложнее оставить в натуральном виде. Федеральное законодательство вынуждает ее монетизировать. Однако региональное Правительство будет сопротивляться этому до последнего.

- Нынешняя схема позволяет многим гражданам в полной мере воспользоваться соцподдержкой. Ограничения действуют только в Омске, а в пригородном сообщении ограничений нет. Часто граждане из сельских районов ездят в больницы, а при натуральной монетизации не смогут так часто это делать. В бюджете у нас заложены всего 754 миллиона рублей на эти цели. Если мы эти деньги раздадим людям, то не сможем в полной мере компенсировать то, что они получают сейчас. Даже губернатор, активно сопротивляющийся монетизации транспортных льгот в интересах населения, недавно отметил, что эту льготу все труднее оставить и, возможно, вскоре ее все-таки придется монетизировать, - отметил Афанасьев.

Транспортные льготы в Омской области могут полностью монетизировать

К этому региональные органы власти принуждает федеральное законодательство.

Как заявил сегодня министр труда и социального развития Омской области Александр Афанасьев, льготу по транспортной услуге все сложнее оставить в натуральном виде. Федеральное законодательство вынуждает ее монетизировать. Однако региональное Правительство будет сопротивляться этому до последнего.

- Нынешняя схема позволяет многим гражданам в полной мере воспользоваться соцподдержкой. Ограничения действуют только в Омске, а в пригородном сообщении ограничений нет. Часто граждане из сельских районов ездят в больницы, а при натуральной монетизации не смогут так часто это делать. В бюджете у нас заложены всего 754 миллиона рублей на эти цели. Если мы эти деньги раздадим людям, то не сможем в полной мере компенсировать то, что они получают сейчас. Даже губернатор, активно сопротивляющийся монетизации транспортных льгот в интересах населения, недавно отметил, что эту льготу все труднее оставить и, возможно, вскоре ее все-таки придется монетизировать, - отметил Афанасьев.