Многие владельцы маршруток даже не знают о том, что они несут ответственность за безопасность пассажиров наравне с водителями. Учитывая тревожную тенденецию, милиционеры предлагают ужесточить наказание для владельцев микроавтобусов и сократить число перевозчиков в городе.

Проблемы организации маршрутных перевозок обсуждались сегодня на заседании Омского городского совета. Начальник УВД города Омска Валерий Борисов призвал депутатов плотнее заняться этой проблемой. Сегодня в Омске около 640 перевозчиков, имеющих лицензии. Для сравнения Борисов привел Красноярс и Казань. В Красноярске вообще нет частных перевозчиков, в Казани они есть, но таких лицензиатов толькочетыре. Они перевозят пассажиров автобусами, которые имеют 20-25 мест.

«Необходимо ужесточить контроль за владельцами и водителями маршруток, - настаивает Борисов. - За первый квартал текущего года было снято с маршрута 42 водителя «Газелей», находящихся в состоянии алкогольного опьянения. Между тем, многие частные предприниматели даже не знают, что они тоже будут отвечать, если водитель совершит ДТП, в котором погибнут люди. Лицензиаты не хотят нести ответственность за медицинское состояние водителя».

Начальник городского УВД предложил со временем поменять «Газели» на автобусы большей вместимости и пересадить на них водителей маршруток. По его мнению, в городе нужно оставить всего 3-4 частных предприятия.

Депутаты Горсовета с пониманием отнеслись к этой проблеме и даже поучаствовали в дискуссии. Возможно, в ближайшее время они вновь обсудят проблему маршруток. Между тем, мэр Омска Виктор Шрейдер еще пару лет назад заявлял, что в скором времени вместо «Газелей» частники будут перевозить пассажиров в небольших автобусах. Но с того времени ничего не изменилось.

РИА Омск-Информ