Поиск
·Экономика/Бизнес

В Омске резко подорожает строительство АЗС

Действующие расценки, по мнению регионального минтранса, безнадежно устарели.
Женщина заправляет бензин

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Омской области разработало проект постановления, предусматривающий повышение платы за технологическое присоединение объектов дорожного сервиса к региональным трассам в 4–7 раз. Соответствующий документ опубликован на официальном сайте правительства региона 7 июля.

Новые тарифы затронут владельцев кафе, автозаправочных станций, гостиниц, стоянок и других придорожных объектов, которым необходимо обустраивать подъезды, съезды и примыкания к трассам.

Действующие расценки были утверждены еще в 2014 году и, по мнению разработчиков документа, давно не соответствуют реальным затратам. Размер платы будет зависеть от расстояния до структурного подразделения владельца дороги, занимающегося подготовкой технической документации: до 100 километров, от 100 до 200 километров или свыше 200 километров.

– Отсутствие ежегодной индексации привело к снижению реальной доходности бюджета от оказания этих услуг, – пояснили в ведомстве.

Проект также предусматривает ежегодную корректировку стоимости с учетом накопленного индекса потребительских цен на основе прогноза социально-экономического развития России. Новые тарифы призваны увеличить поступления в дорожный фонд региона, средства которого направляются на содержание и ремонт региональных трасс.

1107
·Экономика/Бизнес

В Омске резко подорожает строительство АЗС

Действующие расценки, по мнению регионального минтранса, безнадежно устарели.
Женщина заправляет бензин

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Омской области разработало проект постановления, предусматривающий повышение платы за технологическое присоединение объектов дорожного сервиса к региональным трассам в 4–7 раз. Соответствующий документ опубликован на официальном сайте правительства региона 7 июля.

Новые тарифы затронут владельцев кафе, автозаправочных станций, гостиниц, стоянок и других придорожных объектов, которым необходимо обустраивать подъезды, съезды и примыкания к трассам.

Действующие расценки были утверждены еще в 2014 году и, по мнению разработчиков документа, давно не соответствуют реальным затратам. Размер платы будет зависеть от расстояния до структурного подразделения владельца дороги, занимающегося подготовкой технической документации: до 100 километров, от 100 до 200 километров или свыше 200 километров.

– Отсутствие ежегодной индексации привело к снижению реальной доходности бюджета от оказания этих услуг, – пояснили в ведомстве.

Проект также предусматривает ежегодную корректировку стоимости с учетом накопленного индекса потребительских цен на основе прогноза социально-экономического развития России. Новые тарифы призваны увеличить поступления в дорожный фонд региона, средства которого направляются на содержание и ремонт региональных трасс.

1107