Александр Александрович, как сейчас складывается ситуация на предприятии?

Честно сказать, не просто. К примеру, в прошлом году по заказу Российских железных дорог мы изготовили 12 систем контроля работы подвижного состава. В этом году пока не удалось заключить ни одного прямого договора. Это притом, что за полтора десятка лет существования Центра мы снабдили диагностической аппаратурой практически все крупные нефте- и газодобывающие предприятия страны, и уже вышли далеко за ее пределы – в Казахстан, Узбекистан, Украину.

Чем объясняется отказ – не трудно догадаться

Понятно - отсутствием лишних денег. Впрочем, таковые могут вообще не появится. Думается, сейчас, как никогда необходимо пересмотреть приоритеты, – во что вкладывать средства в первую очередь. Без внедрения ресурсосберегающих технологий сегодня просто не обойтись. Они всегда, а в трудные времена тем более, помогут сократить затраты. Скажем, ноу-хау нашего предприятия позволяет заменить дорогостоящий поиск неисправностей любых вращающихся механизмов профилактическими осмотрами оборудования и оперативным ремонтом мелких поломок. Экономический эффект изобретения, которому пока нет аналогов в мире, давно доказан. Казалось бы, именно сейчас, когда на счету у производственников каждый рубль, к нам должны потянуться заказчики. Ан, нет.

На что же вы рассчитываете?

На то, что на выставку придут заинтересованные люди и из первых рук получат информацию о перспективных разработках. У нас, кстати, есть совершенно новые предложения. Ведь независимо от ситуации  с внедрением,  наши сотрудники продолжают заниматься научными поисками. Кроме того, надеемся, что начнет действовать программа «Сибирское машиностроение», ее презентация состоится в дни работы форума. В этой программе Омск представлен в основном производителями нефтегазового оборудования. Так что есть основания полагать, что ВТТВ-2009 в преодолении кризиса сыграет не последнюю роль.