По словам вагоновожатого, в прибывших из Москвы списанных трамваях нет слепых зон, а управлять ими намного проще. Сами вагоны лучше.
Водитель МП «Электрический транспорт» Андрей Макеев рассказал о достоинствах списанных московских трамваев, которые вчера прибыли в Омск. Всего в город должны поступить 10 вагонов марки КТМ-71-619А 2007–2009 годов выпуска, в которых еще в мае ездили москвичи. Теперь около 15 лет на этих трамваях будут ездить омичи.
Водителю Андрею Макееву понравился московский трамвай
– Работаю два года в депо в старых омских вагонах. Езжу на вагоне 1989 года выпуска. Этот же вагон комфортный. Несопоставимый комфорт. Никаких мертвых зон, никто не сможет пройти незаметно перед вагоном. На старых вагонах я каждый день нагибаюсь вперед, чтобы никто не прошел, здесь никто не сможет пройти. Под рукой все рычаги управления. Если нужно быстро среагировать, это можно сделать быстрее. Система управления другая, гораздо более удобная, управлять вагоном будет проще, – сказал водитель трамвая Андрей Макеев.
По его словам, в отличие от старых омских вагонов, в московских трамваях компьютерная система управления.
– На старых вагонах нужно постоянно контролировать позиции группового контроллера. Здесь набрали скорость, поставили, катимся, это удобнее, на старых вагонах постоянно нужно это контролировать, – отметил Макеев.
Возможно, что этот водитель будет управлять одним из 10 списанных московских трамваев, которые до конца июня привезут в Омск. Тогда же и все омичи смогут по достоинству оценить комфорт вагонов, в которых 11–13 лет ездили москвичи.