Омск-Информ
ЛентаЖурнал
Поиск

Планы области перевести автотранспорт на газовое топливо они назвали своевременным решением. Бурков выполняет поручение президента.

На прошлой неделе в Омске ввели в эксплуатацию автомобильную газонаполнительную компрессорную станцию. Метановую заправку в режиме телемоста открывали губернатор Александр Бурков и председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер.

Строительство станции велось с 2016 года, объем инвестиций в нее составил 176 млн рублей. На станции расположены 6 постов заправки компримированным природным газом, она способна обслуживать до 500 транспортных средств в сутки.

О том, что необходимо расширять использование газа в качестве моторного топлива, неоднократно заявлял президент Владимир Путин. Он определил стратегической целью кардинальное снижение уровня загрязнения атмосферного воздуха в крупных промышленных центрах России. Моторное топливо позволяет снизить вредные выбросы от автотранспорта и снизить нагрузку на экологию в городах. Необходимость расширения использования газомоторного топлива в своем бюджетном послании отметил и губернатор Бурков. Эксперты оценили эти усилия.

– Вопрос уменьшения антропогенной нагрузки на окружающую среду – это один из основных вопросов. Не зря в нацпроекте «Экология» вопрос внедрения наилучших доступных технологий, ориентированных на защиту окружающей среды, обозначен в числе приоритетных, – говорит руководитель Общероссийской общественной организации «Зеленый патруль» Андрей Нагибин. – В защиту экологии нужно вкладываться, предприятия сами должны быть заинтересованы в том, чтобы сокращать вредные выбросы в окружающую среду, поэтому планы региональных властей перевести автомобильный транспорт на газовое топливо – своевременное решение.

Политолог, гендиректор Института региональных проблем Дмитрий Журавлев отмечает, что, несмотря на то что Александр Бурков является представителем оппозиционной партии, ему удается налаживать диалог и с федеральным центром, и с крупными корпорациями.

– Налаживание отношений с крупными корпорациями – важная часть работы любого губернатора. Но надо понимать, что у глав регионов, представляющих парламентскую оппозицию, может быть меньше возможностей в такой работе. То есть губернаторы от партии парламентского большинства могут идти не только напрямую, но и через свои партийные структуры. Другим партиям это не то что невозможно, а просто сложнее. Но база для договоренностей всегда есть. Мы видим, что губернатор Бурков играет по правилам и никакой предвзятости со стороны федерального центра или того же «Газпрома» к нему нет. Есть задачи, которые надо решать, и Бурков обсуждает их с Миллером, – подчеркивает эксперт.

Добавим, что на федеральном уровне со следующего года предусматривается субсидия на переоборудование транспортных средств на газ. Омская область готова участвовать в этом проекте, сейчас разрабатывается соответствующая программа. Субсидировать власти намерены не только переоборудование автобусов, грузовиков, но и легковых машин. Для экологии в Омске это хорошая новость, ведь чем меньше вредных выбросов в городе, тем легче дышится его жителям.

Планы области перевести автотранспорт на газовое топливо они назвали своевременным решением. Бурков выполняет поручение президента.

На прошлой неделе в Омске ввели в эксплуатацию автомобильную газонаполнительную компрессорную станцию. Метановую заправку в режиме телемоста открывали губернатор Александр Бурков и председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер.

Строительство станции велось с 2016 года, объем инвестиций в нее составил 176 млн рублей. На станции расположены 6 постов заправки компримированным природным газом, она способна обслуживать до 500 транспортных средств в сутки.

О том, что необходимо расширять использование газа в качестве моторного топлива, неоднократно заявлял президент Владимир Путин. Он определил стратегической целью кардинальное снижение уровня загрязнения атмосферного воздуха в крупных промышленных центрах России. Моторное топливо позволяет снизить вредные выбросы от автотранспорта и снизить нагрузку на экологию в городах. Необходимость расширения использования газомоторного топлива в своем бюджетном послании отметил и губернатор Бурков. Эксперты оценили эти усилия.

– Вопрос уменьшения антропогенной нагрузки на окружающую среду – это один из основных вопросов. Не зря в нацпроекте «Экология» вопрос внедрения наилучших доступных технологий, ориентированных на защиту окружающей среды, обозначен в числе приоритетных, – говорит руководитель Общероссийской общественной организации «Зеленый патруль» Андрей Нагибин. – В защиту экологии нужно вкладываться, предприятия сами должны быть заинтересованы в том, чтобы сокращать вредные выбросы в окружающую среду, поэтому планы региональных властей перевести автомобильный транспорт на газовое топливо – своевременное решение.

Политолог, гендиректор Института региональных проблем Дмитрий Журавлев отмечает, что, несмотря на то что Александр Бурков является представителем оппозиционной партии, ему удается налаживать диалог и с федеральным центром, и с крупными корпорациями.

– Налаживание отношений с крупными корпорациями – важная часть работы любого губернатора. Но надо понимать, что у глав регионов, представляющих парламентскую оппозицию, может быть меньше возможностей в такой работе. То есть губернаторы от партии парламентского большинства могут идти не только напрямую, но и через свои партийные структуры. Другим партиям это не то что невозможно, а просто сложнее. Но база для договоренностей всегда есть. Мы видим, что губернатор Бурков играет по правилам и никакой предвзятости со стороны федерального центра или того же «Газпрома» к нему нет. Есть задачи, которые надо решать, и Бурков обсуждает их с Миллером, – подчеркивает эксперт.

Добавим, что на федеральном уровне со следующего года предусматривается субсидия на переоборудование транспортных средств на газ. Омская область готова участвовать в этом проекте, сейчас разрабатывается соответствующая программа. Субсидировать власти намерены не только переоборудование автобусов, грузовиков, но и легковых машин. Для экологии в Омске это хорошая новость, ведь чем меньше вредных выбросов в городе, тем легче дышится его жителям.