Поиск

Льготники «прокатились» за январь почти 4 млн раз

Только за первый месяц действия на территории Омской области электронных транспортных карт ими уже воспользовалось 180 тыс. региональных и федеральных льготников.

Эту цифру озвучил сегодня на встрече с журналистами министр труда и социального развития Омской области Андрей Бесштанько.

Всего за первый месяц действия транспортных карт было зафиксировано 3 млн. 729 тыс. 434 поездки льготных категорий граждан.

В Омской области было выпущено 445 тыс. транспортных карт – по количеству льготников, воспользовалось же этой услугой только 180 тыс. человек.

Количество поездок по картам за январь в среднем за сутки составляло 120 тыс. 300 раз.

По словам Андрея Бесштанько, специалистами министерства ведется очень точный учет всех зафиксированных поездок.

Эти данные собираются и анализируются в процессинговом центре.  

Уже данные позволили установить, что большую часть из учтенных поездок по транспортным картам – (46,5%) совершили ветераны труда и приравненные к ним категории граждан.

На втором месте по количеству совершенных поездок (30%) – инвалиды, затем многодетные семьи (6,5), почетные доноры (5%), ветераны боевых действий (3,7) и  меньше всего пользовались услугами общественного транспорта труженики тыла (2,6%).  

Напомним, что нововведение призвано  оптимизировать механизм компенсации затрат транспортникам, который теперь будет осуществляться  на основании реальных данных о количестве перевезенных льготников. Компенсация осуществляется из областного бюджета, и ранее норматив составлял 15,7 поездок в сутки на одного льготника.

Теперь, согласно данным  электронной системы учета, выяснилось, что на самом деле это от 1 до 9 поездок.

«Самое главное, что нам удалось объединить усилия с транспортными компаниями, процессинговый центр нас пока не подводит и информацию предоставляет в срок. Система запустилась, она работает, и первые серьезные итоги можно будет подводить по окончании первого квартала 2009 года», - отметил Андрей Бесштанько.

Кроме этого, внедрение нового порядка реализации транспортных льгот, позволило выявить и тех граждан, которые не имели права на льготный проезд, однако успешно пользовались им в течение 2008  года. По словам Андрея Бесштанько, для многих людей  по-настоящему удивились, когда сами стали обращаться в справочно-консультационную службу регионального минтруда по поводу невыдачи им электронной карты.

В основном это ветераны труда, которым назначена пенсия по выслуге лет, но которые еще не достигли пенсионного возраста, а также родители, опекуны детей инвалидов, которые получают право льготного проезда только когда сопровождают ребенка.

По словам Андрея Бесштанько, последняя категория является действительно «больным» вопросом. В связи с этим министр допустил, что после подведения итогов первого квартала, возможно, будет решаться вопрос о возможности  получения права льготного проезда и этой категории.

 «Пока мы полностью укладываемся в лимиты бюджетных обязательств, даже с учетом всех изменений,- отметил Бесштанько. –  Риск повышения затрат пока не подтвердился, посмотрим, как «лягут» электронные карты по февралю».

Сумма компенсации затрат транспортных компаний за январь составила 43,5 млн. рублей.

Льготники «прокатились» за январь почти 4 млн раз

Только за первый месяц действия на территории Омской области электронных транспортных карт ими уже воспользовалось 180 тыс. региональных и федеральных льготников.

Эту цифру озвучил сегодня на встрече с журналистами министр труда и социального развития Омской области Андрей Бесштанько.

Всего за первый месяц действия транспортных карт было зафиксировано 3 млн. 729 тыс. 434 поездки льготных категорий граждан.

В Омской области было выпущено 445 тыс. транспортных карт – по количеству льготников, воспользовалось же этой услугой только 180 тыс. человек.

Количество поездок по картам за январь в среднем за сутки составляло 120 тыс. 300 раз.

По словам Андрея Бесштанько, специалистами министерства ведется очень точный учет всех зафиксированных поездок.

Эти данные собираются и анализируются в процессинговом центре.  

Уже данные позволили установить, что большую часть из учтенных поездок по транспортным картам – (46,5%) совершили ветераны труда и приравненные к ним категории граждан.

На втором месте по количеству совершенных поездок (30%) – инвалиды, затем многодетные семьи (6,5), почетные доноры (5%), ветераны боевых действий (3,7) и  меньше всего пользовались услугами общественного транспорта труженики тыла (2,6%).  

Напомним, что нововведение призвано  оптимизировать механизм компенсации затрат транспортникам, который теперь будет осуществляться  на основании реальных данных о количестве перевезенных льготников. Компенсация осуществляется из областного бюджета, и ранее норматив составлял 15,7 поездок в сутки на одного льготника.

Теперь, согласно данным  электронной системы учета, выяснилось, что на самом деле это от 1 до 9 поездок.

«Самое главное, что нам удалось объединить усилия с транспортными компаниями, процессинговый центр нас пока не подводит и информацию предоставляет в срок. Система запустилась, она работает, и первые серьезные итоги можно будет подводить по окончании первого квартала 2009 года», - отметил Андрей Бесштанько.

Кроме этого, внедрение нового порядка реализации транспортных льгот, позволило выявить и тех граждан, которые не имели права на льготный проезд, однако успешно пользовались им в течение 2008  года. По словам Андрея Бесштанько, для многих людей  по-настоящему удивились, когда сами стали обращаться в справочно-консультационную службу регионального минтруда по поводу невыдачи им электронной карты.

В основном это ветераны труда, которым назначена пенсия по выслуге лет, но которые еще не достигли пенсионного возраста, а также родители, опекуны детей инвалидов, которые получают право льготного проезда только когда сопровождают ребенка.

По словам Андрея Бесштанько, последняя категория является действительно «больным» вопросом. В связи с этим министр допустил, что после подведения итогов первого квартала, возможно, будет решаться вопрос о возможности  получения права льготного проезда и этой категории.

 «Пока мы полностью укладываемся в лимиты бюджетных обязательств, даже с учетом всех изменений,- отметил Бесштанько. –  Риск повышения затрат пока не подтвердился, посмотрим, как «лягут» электронные карты по февралю».

Сумма компенсации затрат транспортных компаний за январь составила 43,5 млн. рублей.