Случаи, когда низкопольные автобусы останавливаются в метре от остановки, в мэрии называют единичными. Водители в курсе, что так делать не надо.
Сейчас в Омске более 300 автобусов оборудованы под нужды инвалидов. Однако часто водители низкопольных автобусов делают все, чтобы инвалиды туда не сели. Люди с ограниченными возможностями жалуются на то, что водители не подъезжают вплотную к остановкам, останавливаясь в метре от них. Иногда они вовсе останавливаются у забора перед остановкой или за ней.
Директор департамента общественных отношений и социальной политики Радмила Мартынова признала, что такие жалобы поступают, но дала понять, что случаи не носят массового характера.
– Эти жалобы периодически поступают. У нас существует площадка для обмена информацией – совет по делам инвалидов. В работе совета принимает участие и департамент транспорта. Общественные организации просят инструктировать и водительский состав, и кондукторов о том, чтобы эту функцию выполнять. Наверное, пресловутый человеческий фактор имеет место быть. От этого никуда не денешься. Нельзя сказать, что об этой проблеме не знают ответственные структуры. Нужно всегда говорить о конкретном случае. Может быть, это касается конкретного подвижного состава и конкретного человека, который бросает тень на всю систему, – заявила Мартынова корреспонденту РИА «Омск-информ».
Но «конкретные случаи» происходят сплошь и рядом. Сразу же после сегодняшнего заседания комитета горсовета по социальным вопросам, где Радмила Мартынова рассказывала о проблемах инвалидов, автор этих строк стал свидетелем одного них. Автобус 109-го маршрута проехал далеко за остановку «Площадь Ленина», после чего открыл двери для высадки и посадки пассажиров. Но не все люди, которые стояли на остановке, рискнули побежать к автобусу. Это касается не только инвалидов.