На ремонт 889 дорог в частном секторе Омска требуется 4,5 млрд рублей. Жителям предлагают использовать бесплатный гранулят, снятый с дорог.
Сегодня, 23 января, на заседании комитета Омского горсовета по вопросам градостроительства, архитектуры и землепользования рассмотрели вопрос о строительстве дорог в частном секторе.
Первый замдиректора департамента городского хозяйства Михаил Горчаков сообщил, что в городе из 1470 км дорог треть (457 км, или 889 дорог) приходится на грунтовые в частном секторе.
– Основная их часть находится в Ленинском и Центральном округах Омска. Для минимального ремонта требуется как минимум 4,5 млрд рублей. Это стоит 1,7 тыс. за 1 кв. м. На федеральном уровне нет ни одной программы, предусматривающей их финансирование. А в перечень перспективных для ремонта дорог до 2025 года они не попали, – пояснил чиновник.
Он также рассказал, что объемы срезанного с дорог гранулята в 2019 году пока неизвестны, потому что бывает ситуация, что износ дороги более существенный. Депутаты могут обратиться в окружные администрации, где комиссия рассмотрит заявки от жителей на ремонт дорог. В 2018 году были случаи, когда люди заранее готовили стройматериалы, засыпали дорогу, а сверху клали гранулят.
Депутат Андрей Ткачук рассказал, что у него на округе на Московке есть коттеджный поселок, жители которого готовы собрать деньги на асфальт, но просят администрацию раскатать его своей техникой. Он предложил разработать муниципальную программу, при которой соглашение можно заключать не только с юридическими лицами (в этом году АО «Высокие Технологии» направило 23 млн рублей на строительство дороги на улице 3-й Северной, соединяющей улицы Герцена и Красный Пахарь), но и физическими лицами.
Парламентарий Алексей Саяпин предложил мэрии разработать методику и технологию обращения с гранулятом. До этого его чаще всего укладывали без основания слоем в 10–15 см.