Поиск

Омский депутат не понимает, почему метромост используют только сверху

Алексей Ложкин поинтересовался, планируется ли более активное использование метромоста общественным транспортом. Сейчас он ходит только сверху.

На сегодняшнем заседании комитета Омского горсовета по вопросам ЖКХ и транспорта депутат Алексей Ложкин поинтересовался у директора департамента транспорта Александра Вялкова судьбой метромоста в части его более активного использования общественным транспортом.

– Планируется ли более активное использование метромоста? – поинтересовался Ложкин.

Александр Вялков не сразу понял, о чем идет речь.

– Что вы имеете ввиду? По метромосту ездят автобусы, маршрутки, – сказал Вялков.

Депутат Ложкин уточнил, что речь идет о тоннеле под проезжей частью метромоста, которая не используется 13 лет – с момента запуска сооружения.

– Для движения поездов метро метромост пока не рассматривается. Принято решение о консервации метрополитена с возможностью его дальнейшего использования, – ответил Вялков.

Также чиновник уточнил, что для запуска легкорельсового метро по метромосту придется кардинально менять всю документацию – по сути, делать все проекты с нуля. Очевидно, что это дело дорогое и заниматься им никто не будет.

Омский депутат не понимает, почему метромост используют только сверху

Алексей Ложкин поинтересовался, планируется ли более активное использование метромоста общественным транспортом. Сейчас он ходит только сверху.

На сегодняшнем заседании комитета Омского горсовета по вопросам ЖКХ и транспорта депутат Алексей Ложкин поинтересовался у директора департамента транспорта Александра Вялкова судьбой метромоста в части его более активного использования общественным транспортом.

– Планируется ли более активное использование метромоста? – поинтересовался Ложкин.

Александр Вялков не сразу понял, о чем идет речь.

– Что вы имеете ввиду? По метромосту ездят автобусы, маршрутки, – сказал Вялков.

Депутат Ложкин уточнил, что речь идет о тоннеле под проезжей частью метромоста, которая не используется 13 лет – с момента запуска сооружения.

– Для движения поездов метро метромост пока не рассматривается. Принято решение о консервации метрополитена с возможностью его дальнейшего использования, – ответил Вялков.

Также чиновник уточнил, что для запуска легкорельсового метро по метромосту придется кардинально менять всю документацию – по сути, делать все проекты с нуля. Очевидно, что это дело дорогое и заниматься им никто не будет.