Управление дорожного хозяйства и благоустройства на 100 % готово к зиме и снегопадам. Помешать им могут только припаркованные автомобили.

На сегодняшний день противогололедные материалы заготовлены в полном объеме – 72 тыс. тонн песко-соляной смеси. С учетом прошлогодних запасов это даже больше, чем необходимо для обработки объектов улично-дорожной сети Омска предстоящей зимой.

– У нас 100 %-ная готовность. Этого объема песко-соляной смеси хватит на весь зимний период, – заявил начальник отдела снабжения Управления дорожного хозяйства и благоустройства Виктор Чижмак. – Обычно работы по профилактике гололедных явлений проводятся при снегопадах ночью, когда на дорогах минимум транспорта. Кроме проезжей части, также обрабатываем пешеходные тротуары, но здесь используется только чистый песок.

Готовность дорожной техники к зиме сейчас составляет более 70 %. Часть специальных машин, пока позволяет погода, работает на откачке воды. Пока на городских улицах используется подметально-уборочная техника, снегопогрузочная ждет своего часа.

При этом уже с прошлой недели спецтехника, переоборудованная к зиме, дежурит в окружных дорожно-эксплуатационных участках в круглосуточном режиме. Во избежание гололеда песко-соляной смесью обрабатываются путепроводы, участки дорог, где из-за наледи может возникнуть риск повышенной аварийности.

В этом году работы по уборке и вывозу снега будут осуществляться в две смены – днем и ночью. В сутки планируется привлекать от 450 до 480 единиц техники (в прошлом году использовалось 420 единиц). Более 600 человек привлекут к работам по зимнему содержанию дорог, в том числе 200 сезонных рабочих.

– Ситуации при уборке дорог возникают разные, – отметил начальник технической службы дорожно-эксплуатационного участка Октябрьского округа Управления дорожного хозяйства и благоустройства Олег Дудкин. – Но одна проблема повторяется из года в год – припаркованные на обочинах машины, препятствующие работам по прометанию, уборке и вывозу снега. Когда вдоль бордюра стоит длинная вереница легковых автомобилей, габаритной снегоуборочной спецтехнике крайне трудно маневрировать.

Эксперт просит автомобилистов, заинтересованных в уборке дорог, ставить свои машины на стоянках и в гаражах.