В скором времени жители Русско-Полянского района будут делать небольшой крюк, добираясь из Омска, зато смогут ехать по хорошей дороге.

В Омской области началось строительство 15-километрового участка дороги между населенными пунктами Милоградовка и Алабота, которая свяжет Павлоградский и Русско-Полянский районы.

Сейчас дорога между этими районами пролегает через территорию Казахстана. Совсем недавно 12-километровый казахстанский участок дороги был весьма притягательным для россиян. Жителям Омской области там продавали дешевую водку, чай и другие товары из сопредельного государства. Нередко на этой территории останавливались рейсовые автобусы, водители которых считали своим долгом купить ящик одного из этих благородных напитков. То же самое могли сделать и пассажиры.

Но с некоторых пор такая торговля оказалась под запретом. Сейчас россияне обязаны проезжать кусочек сопредельного государства, не останавливаясь там. Власти Казахстана несколько десятилетий не ремонтировали эту дорогу, которую некоторые омичи из-за ее состояния прозвали «казахстанской стиральной доской». Казахстанская сторона собиралась совсем закрыть проезд по этому участку для жителей России с января 2019 года. Однако после переговоров с руководством Омской области проезд был продлен еще на год. Медлить было нельзя, поэтому строительство новой дороги в обход Казахстана началось уже в этом году.

В 2018 году на новую дорогу из регионального бюджета выделено 38,5 млн рублей, на 2019 год – 193,5 млн рублей и на 2020-й – 486,5 млн рублей. Сегодня журналистам показали, как идет строительство новой дороги.

- Срок окончания контракта - 2020 год,  - говорит министр строительство Омской области Антон Заев. – Подрядчиком является компания «Сиброс». Мы просим завершить работы к концу 2019 года, но все будет отдано на усмотрение подрядчика, мы их заставлять не будем. Подрядная организация к работам приступила. Работники живут в соседнем населенном пункте. Что касается старой дороги, то произойдет ее рекультивация. Мы оставим соседям их участок. Мы не можем его содержать в связи с тем, что он находится в другом государстве. Этот участок находится в ужасном состоянии.

Как сообщил начальник управления дорожного комплекса областного Минстроя Дмитрий Христолюбов, основание новой дороги будет цементно-грунто-песчаным. Его толщина составит 38 сантиметров. Также будет уложено три слоя асфальтобетонной смеси. Ширина дороги составит 8 метров. Работы не прекратятся даже в зимний период.

- После окончания работ идет 4 года гарантия на верхнее покрытие и 8 лет на земполотно, - сообщил Христолюбов.

Также отметим, что уже сегодня понятно, где пройдет новая скоростная трасса. Сейчас там проходить проселочная дорога, но скоро она будет значительно расширена.