На прошедшем в пятницу Архитектурно-градостроительном совете Омска была представлена система развития инженерной инфраструктуры города, в том числе и дорожно-транспортной сети. Как рассказала начальник инженерно-транспортного отдела ОАО «ТПИ «Омскгражданпроект» Людмила Репина, в 2009 году, возможно, заработает первый построенный после долгого перерыва, подземный переход на пересечении улиц Фрунзе и Красный Путь.

Обсуждение  развития дорожно-транспортной сети вызвало у членов Совета вопрос о появлении в Омске новых подземных переходов. «Переходы нам очень нужны, но все зависит от количества выделенных на это денег», - сказал мэр Виктор Шрейдер. А Людмила Репина добавила: «Сейчас полным ходом идет строительство метрополитена и станций метро. На днях мы побывали на станции на пересечении улиц Фрунзе и Красный Путь, где нам сообщили, что при продолжении финансирования в следующем году на этом участке будет открыт подземный переход, хотя сама станция еще не будет запущена – это первый новый после долгого перерыва подземный пешеходный переход в Омске».

Кроме того, в планах по развитию инженерной инфраструктуры Омска значится строительство ТЭЦ-6. «На сегодняшний день резерв нагрузок на городские ТЭЦ составляет 1 млн 700 тыс. гекокалорий, - пояснила начальник управления инженерно-транспортной инфраструктуры департамента архитектуры и градостроительства мэрии Татьяна Вагина. - В связи с дальнейшим развитием города на Левом берегу необходимо построить новую ТЭЦ – сегодня Кировская котельная перегружена, а другие городские ТЭЦ имеют резервы в работе». Также в перспективе – строительство котельных на Московке и в районе Новой Чукреевки.