Вчера состоялась встреча с участниками русско-немецкой экспедиции «Париж/Нью-Йорк – Трансконтиненталь-2009». Команда, путешествующая вокруг света, под руководством известного немецкого путешественника Матиаса Ешке, провела в Омске целые сутки и успела рассказать о многих особенностях этого автопробега.
«Это настоящее историческое событие. Попытка сделать то, что никому никогда еще не удавалось – полностью пересечь Евразию и Америку без дополнительных транспортных средств. Мы - единственная команда, которая собирается пересечь такой большой отрезок пути», - отметил руководитель проекта Матиас Ешке.
А путь команде предстоит действительно долгий – вся дистанция от Парижа до Нью-Йорка составляет 43 тыс. км, причем большая ее часть, которая ждет участников еще впереди, придется на бездорожье. Путешествует команда на двух автомобилях марки Jeep Wrangler Unlimited Rubicon, конечно, серьезно доработанных. Причем в качестве топлива используется биоэтанол, а также экологически чистые масла на растительной основе.
«Нет другой такой машины, которая смогла бы пройти подобный путь. Наши автомобили способны ехать по полному бездорожью, они также могут плавать и выдерживать огромную нагрузку. Самая сложная часть маршрута придется на отрезок от Магадана до Аляски (7 тыс. км) и на территории Монголии (2 тыс. км) – там нас ждет полное бездорожье. Но, конечно, главным в экспедиции является использование биотоплива. Ведь в наши задачи входит и сохранение окружающей среды. С собой мы везем больше 3 тыс. литров биоэтанола второго поколения. Я считаю, что это топливо будущего, так как оно безопасно и производится из отходов», - добавил Ешке.
Весь маршрут автопробега пройдут два основных пилота, а остальная команда будет иногда меняться. В России это будут одни люди, в Монголии и Аляске уже другие. По словам участников экспедиции, философия этого проекта - дать возможность поучаствовать в нем как можно большему количеству людей. Более 20 стран и 2 тыс. человек так или иначе помогают путешественникам.
Доехав до крайней точки Евразийского континента, участникам автопробега предстоит по льду пересечь Берингов пролив. Так как он уже много лет полностью не замерзает, автомобилям придется использовать специальную плавательную систему, оснащенную лодочным мотором. Планируется, что к маю 2009 года команда, которая выехала из Парижа в конце октября, наконец, достигнет Нью-Йорка.
Идейный руководитель проекта и его непосредственный участник Матиас Ешке уже не первый раз будоражит мир подобными экспериментами. Так в экспедиции «Панамерикана» 2005-2006 годов Ешке установил новый мировой рекорд продолжительности поездки и был первым человеком, кто на автомобиле покорил высоту 6 тыс. 646 метров и довел экспедицию до Северного полюса.