Омск-Информ
ЛентаЖурнал
Поиск

Молодым водителям предлагают выдавать временные права

Для новичков могут быть предусмотрены ограничения по скорости. Кроме того, всех водителей могут обязать возить с собой медицинскую справку.

В России готовятся революционные предложения, направленные на снижение количества ДТП. Представители Союза автошкол Москвы в ближайшее время встретятся с главой ГИБДД России Виктором Ниловым и предложат ему изменить программы обучения будущих водителей, правила приема экзаменов и в целом ужесточить требования к автомобилистам, сообщают «Известия».

По мнению представителей автошкол, причиной 80 % ДТП в России является человеческий фактор, что свидетельствует о низком уровне подготовки водителей.

Председатель Союза автошкол Москвы Александр Ачкасов сообщил, что предлагается заставить водителей возить с собой медицинскую справку. Сейчас она нужна лишь при получении прав и при их замене, которая происходит раз в 10 лет. Срок действия справки – год, и следующие 9 лет водитель может спокойно обходиться без нее.

Представители автошкол считают, что в перечень документов, которые водитель обязан возить с собой и предъявлять по требованию инспектора, должны быть включены и медицинские справки.

Другое предложение связано с тем, что начинающий водитель в первые два года должен получать лишь временное удостоверение. Для новичков предусмотрены ограничения по скоростному режиму, на перевозку пассажиров, на езду в темное время суток и по автомагистралям.

– Начинающий водитель должен быть сам заинтересован в осторожной езде, чтобы в конечном итоге получить постоянное водительское удостоверение, а не вернуться в автошколу, не платить второй раз за обучение и не сдавать снова экзамены, – пояснил Ачкасов. – Ограничения должны способствовать этой цели, то есть отвечать соображениям безопасности, быть разумно обоснованными, понятными для начинающего водителя и легко контролируемыми. Необходим также механизм обмена временного водительского удостоверения на постоянное с учетом допущенных начинающим водителем нарушений – по степени их опасности для окружающих.

Также Союз автошкол предлагает добавить в программы обучения тест на умение предвидеть опасность. Кроме того, автошколы подготовили предложения по изменению методики приема экзаменов. При сдаче вождения проверять должны в первую очередь способность своевременно обнаружить опасность на дороге, правильно выбирать скоростной режим и формировать безопасное пространство вокруг своей машины.

Если Виктор Нилов поддержит предлагаемые инициативы, то в ближайшее время начнется работа над внесением поправок в нормативные акты. Это, по мнению экспертов, можно сделать до конца года.

Молодым водителям предлагают выдавать временные права

Для новичков могут быть предусмотрены ограничения по скорости. Кроме того, всех водителей могут обязать возить с собой медицинскую справку.

В России готовятся революционные предложения, направленные на снижение количества ДТП. Представители Союза автошкол Москвы в ближайшее время встретятся с главой ГИБДД России Виктором Ниловым и предложат ему изменить программы обучения будущих водителей, правила приема экзаменов и в целом ужесточить требования к автомобилистам, сообщают «Известия».

По мнению представителей автошкол, причиной 80 % ДТП в России является человеческий фактор, что свидетельствует о низком уровне подготовки водителей.

Председатель Союза автошкол Москвы Александр Ачкасов сообщил, что предлагается заставить водителей возить с собой медицинскую справку. Сейчас она нужна лишь при получении прав и при их замене, которая происходит раз в 10 лет. Срок действия справки – год, и следующие 9 лет водитель может спокойно обходиться без нее.

Представители автошкол считают, что в перечень документов, которые водитель обязан возить с собой и предъявлять по требованию инспектора, должны быть включены и медицинские справки.

Другое предложение связано с тем, что начинающий водитель в первые два года должен получать лишь временное удостоверение. Для новичков предусмотрены ограничения по скоростному режиму, на перевозку пассажиров, на езду в темное время суток и по автомагистралям.

– Начинающий водитель должен быть сам заинтересован в осторожной езде, чтобы в конечном итоге получить постоянное водительское удостоверение, а не вернуться в автошколу, не платить второй раз за обучение и не сдавать снова экзамены, – пояснил Ачкасов. – Ограничения должны способствовать этой цели, то есть отвечать соображениям безопасности, быть разумно обоснованными, понятными для начинающего водителя и легко контролируемыми. Необходим также механизм обмена временного водительского удостоверения на постоянное с учетом допущенных начинающим водителем нарушений – по степени их опасности для окружающих.

Также Союз автошкол предлагает добавить в программы обучения тест на умение предвидеть опасность. Кроме того, автошколы подготовили предложения по изменению методики приема экзаменов. При сдаче вождения проверять должны в первую очередь способность своевременно обнаружить опасность на дороге, правильно выбирать скоростной режим и формировать безопасное пространство вокруг своей машины.

Если Виктор Нилов поддержит предлагаемые инициативы, то в ближайшее время начнется работа над внесением поправок в нормативные акты. Это, по мнению экспертов, можно сделать до конца года.